메인 NASA이것은 하와이의 서식지이며 우주 비행사가 화성을 탐험 할 수 있도록 도와줍니다.

이것은 하와이의 서식지이며 우주 비행사가 화성을 탐험 할 수 있도록 도와줍니다.

NASA : 이것은 하와이의 서식지이며 우주 비행사가 화성을 탐험 할 수 있도록 도와줍니다.

우주 비행사를 화성으로 보낼 시간이되면 여행을하는 사람들은 여러 가지 도전에 대비해야합니다. 우주에서 약 6 개월간 지속되는 것 외에도 화성을 탐사 한 최초의 우주 비행사는 수개월을 수면에서 살도록 준비해야합니다. 이것은 가압 서식지에서 오랜 시간을 보내고 압력 복을 입고 표면에 정기적으로 진행하는 것으로 구성됩니다.

이런 종류의 생활 상황에 우주 비행사를 준비시키는 것은 NASA가 후원하는 하와이 우주 탐사 아날로그 및 시뮬레이션 (Hi-SEAS)의 목적이며, 2013 년 이후 하와이 산 마우나 로아 (Mauna Loa) 부지에서 진행된 운동입니다. 2018 년 2 월, Mission VI 승무원은 8 개월 동안 인간 행동과 성능에 대한 연구를 시작했습니다.

하와이 최대 화산 인 마우나 로아 북부 슬로프에 위치한 Hi-SEAS 서식지는 해발 2, 400 미터 (8, 000 피트) 떨어진 버려진 채석장에 있습니다. 희박한 초목과 겹치는 용암류를 포함하는이 불모의 지역은 화성 지형과 유사하기 때문에 특별히 선택되었습니다.이 지형은 크고 부드럽게 경 사진 쉴드 화산과 노출 된 용암이 있습니다.

2016 년 4 월 20 일에 인수 한 Hi-SEAS 서식지의 항공 이미지. 크레딧 : NASA / Hi-SEAS

서식지 자체는 푸우 카히 리쿠 (Puukahiliku) 흐름 위에 있으며 약 1, 800 년 전에 일어난 분화의 결과입니다. 이것은 'Ainahou 흐름 (450 년 전에 형성된)과 Mauna Loa의 가장 최근의 폭발 (1899 년)의 결과 인 막내 흐름보다 오래되었습니다. 푸우 카힐 리쿠의 흐름은 오래 되었기 때문에 땅은 풍화와 침식의 영향을 받아 토양이 얇아졌습니다.

2013 년부터 6 명의 승무원은 직경이 10 미터 (36 피트)이고 면적이 약 93 제곱미터 (1000 제곱 피트) 인 반 이동식, 2 층 돔 구조로 서식지에 거주했습니다. . 이 공간의 대부분은 1 평방 미터에 달하며 81 평방 미터 (878 평방 피트)의 사용 가능한 공간이 있습니다. 돔의 두 번째 레벨은 로프트와 비슷하며, 긴밀한 폐소 공포증을 퇴치하는 데 중요한 높은 천장 느낌을 제공합니다.

그럼에도 불구하고, 6 인 승무원이 돔형 구조물 내부에서 몇 달을 보낸다면 상황이 약간 비좁아 질 수 있습니다. Christiane Heinicke는 2016 년 8 월에 1 년 동안 임무를 완수 한 Mission IV 승무원의 일원입니다. Scientific American 의 기사에서 일상을 설명하면서 :

문명에서 벗어나 우리 자신과 서로에게 의지했습니다. 우리는해야 할 일을 수행하고 파산 한 것을 고쳐야했습니다. 우리가 가진 모든 것은 저장 칸에 담겨있는 재료로 바다 캔이라고 불렀습니다. 우리는 20 분의 지연으로 지구로부터 전자적으로 뉴스를 받았습니다. 그것은 두 행성 사이에서 신호가 최대 2 억 4 천만 마일을 이동하는 데 걸리는 시간에 관한 것입니다.

HI-SEAS는 하와이 섬의 마우나 로아 화산의 경사면에 대한 화성 시뮬레이션입니다. 크레딧 : HI-SEAS

따라서 모든 기회는 우주복을 조롱하고 약간의 탐험을하기 위해 외부에서 모험을해야합니다. 광범위한 용암 흐름, 동굴 및 바위 같은 노두를 탐험하는 이러한 소풍은 화성 임무에서 일어날 과학적 작업을 시뮬레이션합니다. Heinicke에 따르면, 그녀와 그녀의 팀은 6 개월 동안 100 개가 넘는 동굴을 탐험하는 임무를 수행했습니다.

그녀의 개인 블로그 인``Red Dust on Walking ''에서 그녀는 특히 하나의 동굴, 여러 개의 채광창 (표면에 개구부)이있는 안정된 용암 튜브를 언급했습니다. 그녀가 지적했듯이, 이런 종류의 환경은 미래의 화성 서식지에 대한 가능한 한 장소입니다.

첫 번째 탐사 방문 이후 여러 차례 동굴로 돌아 왔습니다. 우리는 동굴을 측정하고, 바위를 더 면밀히 조사했으며, hab에서 피난 할 수있는 적절한 피난처를 찾았습니다. 화성에서 이런 종류의 용암 튜브는 해상 우주 방사선으로부터 우주 비행사에게 피난처를 영구적 인 정착지로 제공합니다. 태양 폭풍 동안 비상 대피소로. 화성 땅에는 많은 유망한 채광창이 포함되어 있으며 오늘날 로버에는 접근 할 수 없었습니다.

그녀는 또한 동굴 자체가 용암 관이 여전히 따뜻하고 부드러 웠을 때 형성된 지질 학적 원더 랜드라고 지적했다. 작고 부드러운 소금 패치 뿐만 아니라 용암 관은 이끼와 같은 생명체로 가득 차 있었으며, 어떤 경우에는 채광창 바로 아래에서 자라는 잎이있었습니다. 많은 과학자들이 화성의 안정적인 용암 관에 물과 미생물의 생명체가 존재할 수 있다고 생각하기 때문에 후자의 발견은 특히 흥미로웠다.

일본 SELENE / Kaguya 연구팀이 관찰 한 Marius Hills 스카이 라이트. 학점 : NASA / Goddard / Arizona State University

“동시에 표면보다 더 많은 수분을 보유 할 수 있으며 살아있는 유기체를위한 피난처를 제공 할 수도 있습니다.”그녀는 Scientific American에 대한 기사에서 썼습니다. “이러한 유기체가 화성에 존재했다면 동굴에서 생존했을 가능성이 더 높을 것입니다.”이 점에서, 스켈 레킹은 Hi-SEAS 승무원이 기내 열을 내고 내릴 수있는 기회를 제공 할뿐만 아니라 언젠가 화성의 생명체를 찾고 인간의 존재를 확립하는 데 도움이 될 연구에 참여합니다.

그러나 헤이 니케와 그녀의 팀원들이 화성과 같은 환경에서 보낸 가장 큰 테이크 아웃은 승무원이 같은 파장을 유지하고 서로 협력해야 할 필요성이었습니다. 또한, 함께 시간을 보내면 건강한 사고 방식을 장려하고 인간 승무원이 표면에서 어떤 삶이 될지를 준비하는 데있어 체력의 중요성이 강조되었습니다.

"운동이 스트레스를 줄이는 데 도움이되는 것은 비밀이 아닙니다."라고 그녀는 말했습니다. “그러나 화성으로 여행 할 때 두 번째 기능도 수행 할 것입니다. 무중력과 중력 감소의 영향은 건강에 해로운 영향을 미치므로 우주 비행사는 뼈와 근육 질량을 유지하기 위해 집중적 인 운동을해야합니다.”

이를 위해 그들은 야외 벤처를 운동과 일의 조합으로 바 꾸었습니다. 23kg (50 파운드) 정장을 입고 바위가 많고 고르지 않은 지형을 따라 걷거나 동굴을 탐험하는 것 외에도 매우 건조한 용암 바위에서 물을 추출하는 것으로 실험했습니다. 이 모든 활동은 승무원이 집중하고 활동적인 상태를 유지하는 데 도움이되었으며 응집력과 협력 의식을 증진 시켰습니다.

임무 V의 두 구성원은 모의 우주복을 사용하여 지질 연구를 수행했습니다. 크레딧 : NASA / Hi-SEAS

Heinicke가 설명했듯이, 이러한 유형의 연구의 이점은 우주 탐사를 넘어서서“ICE 조건 – 격리, 제한, 극한”이라고 불리는 그룹 하에서 협력해야하는 상황을 포함합니다. 그러나 결국, 궁극적 인 목표는 인류가 화성으로 여행 할 수 있도록 준비시키는 것입니다. 그녀가 지적했듯이 여기에는 전문 우주 비행사뿐만 아니라 일반 대중도 포함됩니다.

“붉은 행성에 생명체가 존재하는지 또는 존재하는지에 대한 질문은 그곳으로 탐험을 보내는 주요 이유 중 하나입니다. 그러나 그 외에도 인간은 지구를 이해하는 데 어려움을 겪어 왔습니다. Mars One과 같은 비정부 이니셔티브 또는 SpaceX에 대한 야심 찬 계획은 많은 사람들이 위험한 여정을 엄수 할 준비가되어 있음을 보여줍니다. 아마도 이륙은 시간 문제 일뿐입니다.

HI-SEAS와 같은 연구는 최초의 화성 승무원이 생존 할 가능성을 높이고 회원들이 갈등과 사소한 경쟁에서 에너지를 낭비하지 않고 삶의 흔적을 찾는 데 집중할 수있는 환경을 조성하기 위해 고안되었습니다.”

현재 Hi-SEAS 임무 (Mission VI)는 2018 년 2 월 15 일 목요일에 시작되었으며 올해 10 월까지 지속될 예정입니다. 불행히도, 선원이 부상을 당하고 대피해야했던 4 일 후에 임무는 문질러 야했다. NASA와 하와이 대학교는이 사건을 조사하고 있는데, 승무원은 회원 중 한 명이 감전을 당했다고 주장했다.

태양 전지판과 선원들이 전기를 사용하는 발전기를 보여주는 Hi-SEAS 서식지. 크레딧 : Hi-SEAS

승무원은 병원에서 풀려 났으며 분명히 상태가 양호합니다. 그럼에도 불구하고, 이 최신 사건은 임무 수행 중에 어떻게 잘못 될 수 있는지를 보여 주며 승무원들이 지구에서 멀리 떨어져 있기 때문에 자급 자족의 필요성을 강조합니다. HI-SEAS 기술 지원 책임자이자 하와이 준비 아카데미의 에너지 연구소 책임자 인 Bill Wiecking은 다음과 같이 말했습니다.

우리는 화성에서 자신을 죽일 수있는 모든 방법을 배웠으며, 이를 방지하는 법을 배웠습니다. 그래서 그것은 매우 가치가 높았습니다. 왜냐하면 여기에서 운전하는 것이 더 낫습니다. 여기서 물 밸브가 열렸고 이제는 그렇지 않습니다. 물이 없습니다 . 물이없는 화성 대신 며칠 안에 죽을 것입니다 .

Hi-SEAS와 다른 시뮬레이션에서 배운 교훈은 최초의 승무원에게 화성에 대한 영구 정착을위한 계획은 말할 것도없고, 화성에 알려줄 것입니다. 첫 번째 '화성인'이 마침내 붉은 행성에 상점을 설립했을 때, 그들의 삶은 많은 노력과 운동으로 구성되어 있다고 상상할 수 있습니다. 그리고 그들이 곤경에 빠질 때, 그들은 훈련에 빠져 들어가기 위해 함께 일해야합니다.

추가 독서 과제 : NASA 대지의 관측소, Scientific American, 붉은 먼지 위를 걷는 대서양

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